Тираджийски протест посреща евролидерите за срещата на върха в София

Посещението в София на евролидерите за срещата на върха между ЕС и Западните Балкани на 17 май няма да бъде "цветя и рози", както казва народът. Даже напротив, висшите представители на държавите членки ще бъдат посрещнати от ТИР-ове, протестиращи шофьори, собственици и служители на транспортни фирми. Българските превозвачи обявиха, че ще протестират на 16 и 17 май по време на срещата в София. Това стана ясно по време на брифинг след разговори с премиера Бойко Борисов и министъра на транспорта Ивайло Московски днес, предаде бТВ. Повод за недоволството на транспортните фирми са новите правила, които големите държави в ЕС предлагат, което пък сериозно застрашава бизнеса на българските компании и ще ги доведе до фалит.
В същото време българската държава твърдо застава зад родните транспортни фирми и възнамерява също да се опълчи на предлаганите промени. "Декларираме категорична подкрепа от страна на правителството за българските превозвачи", каза министърът на транспорта Ивайло Московски във връзка с т. нар. "пакет за мобилност", зад който застават големите страни като Франция, Германия, Австрия и Италия, предаде БГНЕС. "Разминаванията са на няколко места. На първо място става въпрос за задължителното връщане на водачите на транспортни средства у дома. Категорично сме против. Ние считаме, че тук се нарушават човешките права. Няма как да бъдат задължавани граждани къде да прекарват своята почивка”, аргументира се Московски.
Той подчерта, че друга тема, която не се приема от страната ни, е за възможността за почивка в кабините на превозните средства”, допълни той. "Получихме пълната подкрепа на министър-председателя Борисов, предстоят ни тежки дебати, които за съжаление се бламират на ниво работна група. Последното заседание на работната група демонстративно е било напуснато от френския представител”, отбеляза Московски. Той припомни, че в сряда и четвъртък предстоят срещи между премиера Борисов, френския президент Макрон и германския канцлер Ангела Меркел, които не са конкретно по темата, но ангажиментът на правителството е тя да бъде дискутирана там. "Отправихме покана към ресорния еврокомисар по транспорт да дойде на среща в България, както с министър-председателя, така и с целия бранш и представителите на транспортните асоциации”, допълни той. От бранша благодариха за подкрепата и препотвърдиха готвения на 16-17 май протест. Те изразиха съмнение, че ако промените станат факт, много от българските превозвачи ще се преместят в други европейски държави. "България може би е най-ощетената държава ако този закон бъде приет. От 12 500 фирми в момента, занимаващи се с международен транспорт, ако това нещо се случи, по-голямата част от тях ще фалират. По-добрите от компаниите най-вероятно ще се релокират в други европейски държави. И една малка част ще останат да оцеляват”, заяви Христо Христов, който е собственик на транспортна фирма.
Той призова исканията им да бъдат подкрепени и от синдикатите. Христов подчерта, че нашите шофьори ще бъдат принудени да работят в западни компании, каквато може би е и целта на Франция. Респективно това ще доведе и до намаляването на БВП на страната, който в момента е около 18% на година, защото шофьорите няма да са в България, подчерта още той.