Заради руската агресия: Световната икономика губи над 400 милиарда долара

През 2022 г. световната икономика ще загуби най-малко 400 млрд. долара заради агресията на Русия в Украйна. Глобалният растеж ще се забави, като най-тежко ударени ще са държавите в Европа. Това се посочва в прогноза на анализаторите на “Икономист интелиджънс юнит”, разпространена в края на миналата седмица. В нея се правят предвиждания как започнатата от Владимир Путин инвазия ще се отрази на показатели като растеж, цени, инфлация и др.
Според анализа глобалната икономика ще бъде засегната по 3 основни канала: финансовите санкции, поскъпването на основните стоки и горивата и разпадането на веригите за доставки. Цените на горивата – основно петрола – ще са най-голямата заплаха за световната икономика, следвани от санкциите срещу Русия, които ще доведат до разпадане на търговските връзки.
Ударът ще бъде усетен най-силно в Русия и Украйна, като очакванията са и двете страни да изпаднат в дълбока рецесия през тази година. Източноевропейски държави като Литва и Латвия, които са много свързани търговски с Русия, също ще понесат тежки последици, се казва още в анализа.
Растежът в Европа за 2022 г. ще спадне почти двойно спрямо предишните очаквания – от 3,9 на 2%. Еврозоната обаче ще усети по-малко негативните отражения - прогнозите за нея са растежът да падне само с 0,3% - от 4 на 3,7%, което означава на практика, че икономическата криза ще е много по-опустошителна за европейските държави, които не са приели еврото. Глобално спадът ще е от 3,9 на 3,4%.
Цените на основните стоки и горивата ще продължат да растат през цялата година, смятат експертите от британския мозъчен тръст. В понеделник петролът вече достигна до $ 139 за барел – най-голямото поскъпване от 14 г., и се смята, че е напълно реалистично той да стигне 150 долара за барел. Потребителите вече усетиха ефекта, зареждайки на бензиностанциите. В САЩ, където бензинът и дизелът бяха сред най-достъпните, доскоро за пълен резервоар се плащаха по около $ 50, докато в момента за същото количество се плащат $ 75-80, а в някои щати като Калифорния - и по $ 100.
Цените на газа – основния руски експорт, ще се изстрелят още нагоре, както и тези на хранителните стоки и някои базови метали за промишлеността и строителството. Това поскъпване ще продължи още месеци наред. Цените на газа ще скочат с поне още 50%, сочи британската прогноза. Европа има ограничени запаси от газ и опасенията за зимния сезон 2022/2023 г. са повече от основателни. Русия е основен производител на метали като алуминий, никел, паладий и титан и се очаква цените им да са на пикови нива, докато трае конфликтът. Това ще има сериозно отражение върху промишления сектор в останалите държави, включително и върху световната автомобилна индустрия.рд 
Същото се отнася за цените на селскостопанските стоки като пшеницата, царевицата, ечемика и рапицата. Заедно Русия и Украйна държат около една трета от световната търговия с пшеница и произвеждат 12% от калориите, които се консумират на планетата. Разпадането на търговските пътища в Черно море ще предизвика натиск за голям ръст на цените на зърното.
Експертите на “Икономист интелиджънс юнит” смятат, че Западът няма да наложи санкции на руския износ на петрол и газ.
“В предишни периоди САЩ и ЕС бяха много внимателни по отношение на санкциите към Москва. Търговските връзки между Русия и ЕС караха европейските политици да бъдат въздържани да налагат прекалено строги ограничения. Сега тази въздържаност изчезна в значителна степен. Но мерките за рестрикции срещу руския енергиен експорт все още са на масата, а руските банки, свързани с него, няма да бъдат изключени от SWIFT. Това говори за страховете на европейските столици, че санкциите срещу руския енергиен сектор могат да хвърлят собствените им страни в рецесия”, казва Агат Демараис, която е ръководила проучването.
Санкциите освен това ще разрушат традиционните вериги за доставки чрез рестрикциите спрямо търговските пътища по суша, въздух и вода. Това ще се прибави към проблемите с доставките, които вече бяха причинени от пандемията. Предполага се, че редица компании ще търсят обходни финансови канали, чрез които да могат да продължат да търгуват с Русия. В добавка буквалното разрушаване на транспортната инфраструктура – някои пристанища в Украйна например, ще доведе до допълнителни усложнения.
Пътищата между Азия и Европа по суша ще престанат да функционират нормално, а транзитът през Русия ще е невъзможен. Това ще постави на изпитание дейността най-вече на някои китайски компании, които търгуват с Европа и които по време на пандемията бяха увеличили търговския си трафик през Русия като алтернатива на морския транспорт.
Въздушните връзки между Русия и Европа и като последица между Азия и Европа ще бъдат напълно възпрепятствани заради решението на европейските страни да затворят въздушното си пространство за руски пътнически и карго самолети и реципрочните мерки от руска страна. Около 35% от световните товари бяха пренасяни по въздух преди пандемията.
Пътищата за товари през Черно море ще бъдат прекъснати за седмици наред заради решението на Украйна да спре търговското корабоплаване и действията на Турция за ограничаване на транзита през Босфора. Това ще има отражение върху доставките на зърно, които минават през руски и украински, а вероятно и български и румънски пристанища, смятат анализаторите.
Високите цени на горивата ще подхранят глобалната инфлация през цялата година и вероятно през 2023 г. също. “Икономист интелиджънс юнит” вече имаше прогноза за 6% инфлация в света през 2022 г., но сега прогнозите са, че тя със сигурност ще бъде надхвърлена.