Напрежение във Враца! Война за клиенти между автошколите, цакат се с дъмпингови цени

Напрежението, което се трупа от известно време сред автошколите във Враца, вече прераства в открита война, научи агенция BulNews.
Миграцията на хора от този район влияе директно върху кандидатите да се научат да шофират или да управляват мотоциклет и това се усеща много сериозно на този пазар. Вече за никого не е тайна, че в опита си за оцеляване, някои собственици на автошколи заиграха грубо срещу колегите си. Едни свалиха цените на услугите си, а други започнаха да атакуват конкуренцията с компромати. Точно от тези среди в редакцията на BulNews дойде скандалното видео с учебния автомобил на „Начев и сие“, който бе управляван от внука на собственика. От същите среди бе и сигналът срещу рекламата на „Дигси“.
Но това не е всичко!
Редакцията на медията ни бе захранена с информация за дейността на автошкола „Петроф консулт“. В сигнала се твърди, че собственикът ѝ Кирил Кирилов, известен като Киро Мустака, е изградил стройна схема за уреждане на свидетелства за правоуправление, категория А. Мотоциклетисти от Правец, Златица, Пирдоп и Етрополе получавали книжки, без да се явяват на изпити във Враца. Врътката се прави с дейното участие на председател на изпитна комисия, който си затварял очите за далаверата. А такава има, защото на кормуването вместо младежите от посочените градове, се явява синът на Киро Мустака. Това не би било възможно, ако изпитващият изпълни задължението си да провери самоличността на всеки явил се на изпит.
Хора от този бизнес ни подсетиха и за случай, описан от нашата медия. През юли 2022 г. бе заловен да шофира след употребата на алкохол автоинструкторът Иван Доновски, известен като Джендъра.

Срам и позор! Хванаха пиян автоинструктор във Враца /снимки/

Тогава бяха свалени регистрационните табели на управлявания от него служебен автомобил и книжката му бе отнета за 6 месеца. След изтичането на този срок Джендъра започнал отново да преподава в нарушение на закона. Разпоредбите гласят, че в неговия случай той няма право да го прави в продължение на 2 години и контролът за изпълнението на наказанието е на ДАИ.
Въпросът, който виси със страшна сила в пространството, е какво ще се случи с курсистите, които през изминалите месеци са минали обучение при Джендъра? Ако ДАИ-Враца все пак реши да работи по закон, би трябвало получените свидетелства за правоуправление да бъдат анулирани и притежателите им отново да се явят на изпити.
Другият вариант е бдителни граждани да сигнализират в управлението на ДАИ в София и машината да се задвижи в посоката, която законът е определил. Лошото е, че е възможно на някой от местната структура да му се наложи да връща пари, но няма как да има пълна радост за всички…