ИПБ към Митов: МВР манипулира статистиката за загиналите на пътя

От Института за пътна безопасност изпратиха отворено писмо до министъра на вътрешните работи в оставка Даниел Митов, в което говорят за статистически манипулации, пише Bulgaria on air.
От началото на 2026 г. при пътнотранспортни произшествия в България са загинали 48 души, но в официалната статистика на МВР фигурират 40. Това "изравняване" с данните от миналата година не е резултат от подобрена пътна безопасност, а от административно заличаване на вече отчетени смъртни случаи, подчертават от ИПБ.
"След тревожния ръст на жертвите към края на януари, МВР за броени дни "овладя" статистиката не чрез ефективни мерки, а чрез прилагане на вътрешни правила, позволяващи снемане от отчет на ПТП с починали участници. 
От началото на годината това е направено 8 пъти, без да се предоставя каквато и да е конкретна информация за съответните произшествия.
На страницата на пресцентъра на МВР многократно се публикува лаконичното съобщение: "Получена е информация за снето от отчет пътнотранспортно произшествие с починал участник, съгласно Вътрешни правила за регистриране, отчитане и анализ на пътнотранспортните произшествия", пишат от Института за пътна безопасност.
По думите им МВР отказва да оповести кои ПТП със загинали са извадени от статистиката, къде и кога са настъпили и на какво основание. 
В резултат официалните данни са редуцирани с 20%, което представлява сериозна манипулация на реалната картина, се изтъква в писмото на експертите.
"Подобна практика компрометира анализа на пътната безопасност и прави невъзможно предприемането на адекватни мерки за управление на риска. Когато статистиката се коригира административно, решенията се вземат върху изкривени данни – а цената се плаща с човешки живот", алармират от ИПБ.
Пътните експерти посочват и очакванията си към Митов:
 • незабавно разпореждане за пълна публичност при заличаване на ПТП със загинали от официалната статистика;
 • публикуване на детайлна информация за всеки такъв случай – дата, място, обстоятелства и конкретно основание;
 • публична проверка на прилагането на вътрешните правила и тяхното влияние върху реалната статистика;
 • прекратяване на практики, които изкривяват анализа и подкопават доверието в държавната политика по пътна безопасност.