Горко им на шофьорите! Нова проверка на участъка Оряхово-Селановци показва как асфалтът се рони с ръка /снимки+видео/

Горко им на шофьорите! Нова проверка на участъка Оряхово-Селановци показва как асфалтът се рони с ръка /снимки+видео/ Нова проверка на участъка Оряхово-Селановци показва некачествен ремонт, научи BulNews.
В петък агенцията ни съобщи подробности за състоянието на уж ремонтиращото се трасе на републикански път III-306.

Пътища без изход: Безкраен ремонт превърна трасето Оряхово – Селановци в капан за шофьорите /снимки+видео/

Вече около 2 месеца водачите трошат автомобилите си по фрезования и тотално разбит участък, а дейностите по оправянето му бяха прекратени.
Пътният експерт Диана Русинова извърши оглед на така наречения път, като сподели, че жителите, които всекидневно трябва да преминават през него, са изложени на редица опасности. Освен унищожената настилка, не е почистена и крайпътната растителност, която допълнително затруднява преминаващите заради липсата на видимост. Няма и канавки, където да се оттича водата.
А хората плащат данъци, винетки и застраховки. И за какво? С риск за живота си да пътуват по опасните пътища в Северозапада.
Вчера от Центърът за транспортни политики отидоха на нова проверка, седмица след старата, за да се види до къде са стигнали с ремонтните дейности.
След първата такава, се е усетило раздвижване, но без учуда - отново некачествено.
На кадрите, споделени във Фейсбук страницата на сдружението се вижда, че положеният първи слой /биндер/ сякаш е от пластилин и се рони с ръка. 
Около 4-5 см. под настилката е пясък и наноси, вместо чакълена основа и битум.
Пътният експерт Диана Русинова уточни, че на няколко места по трасето биндерът е около 1 см., което е скандално и недопустимо. По всички норми, той трябва да бъде 4 см.
Симеон Искренов заяви, че до есента ще дойде обичайният проблем за пътищата във Врачанско - така нареченото странично изтласкване, защото това е път, който се използва към ферибот "Оряхово" и тежкотоварният трафик тук е интензивен. 
Според Русинова, този асфалт няма да изкара дори месец, преди да се разпадне. 
А водачите питат за пореден път: Колко пострадали и жертви трябва да има, за да се започне нормална и сериозна работа по пътищата и те да бъдат безопасни поне близко до тези в другите държави?!

Видео вижте ТУК
31.05.2026, 08:50 часа
393 0
Остави коментар
Внимание! Сайтът не носи отговорност за съдържанието на коментарите.
capctha