Кървавият ужас на "Тракия": Жертвите вече са 12, над 80 коли и камиони са се помлели

Кървавият ужас на "Тракия": Жертвите вече са 12, над 80 коли и камиони са се помлели 12 станаха жертвите на верижните катастрофи в района на Ямбол. Припомняме, че произшествтията затвориха АМ „Тракия” и в двете посоки във вторник сутринта. Ударили са се повече от 80 леки и тежкотоварни автомобила. Инцидентите са станали между пътните възли „Зимница“ и „Кабиле“. Там паднала гъста мъгла, поради което видимостта била силно ограничена.

Мазало на АМ "Тракия"! Около 50 автомобила се удариха при верижни катастрофи, сред тях има и врачанска кола /снимки+видео/

Масово гробище: Мелетата на „Тракия“ взеха много жертви, изпратиха военен самолет „Спартан“ /нови снимки и видеа/

Здравният министър Катя Ивкова уточни на брифинг, че 10 от жертвите са издъхнали на мястото на инцидента, а двама пострадали починали в болници. Към момента общо 46 са транспортираните пациенти след тежките катастрофи на автомагистрала „Тракия“, каза министърът на здравеопазването. „В Сливен са настанени 8 пациенти. Седем пациенти са настанени в две лечечници в Бургас. Дванадесет пациенти в болницата в Ямбол за момента“, уточни тя пред медиите, добавяйки, че на всички се оказва необходимата спешна медицинска помощ.
„Всички загинали са пътували в платното в посока Бургас. Първото пътнотранспортно произшествие е станало именно там. Товарен автомобил е препречил пътя на автобус, превозващ група хора. Последвал е сблъсък с друг камион, в който е имало жито. В задната част на камиона се е ударил и лек автомобил", разказа и. ф. главен секретар на МВР Любомир Николов от мястото на инцидентите. 
Според него гъстата мъгла и внезапното влошаване на видимостта вероятно са сред причините за трагедията.
„Всички загинали са пътували в платното в посока Бургас. Първото пътнотранспортно произшествие е станало именно. Товарен автомобил е препречил пътя на автобус, превозващ група хора. Последвал е сблъсък с друг камион, в който е имало жито. В задната част на камиона се е ударил и лек автомобил", разказа той.
По думите на Николов свидетели разказват, че видимостта първоначално е била около 70-80 метра, но внезапно е паднала до едва 10 метра.
Той поясни, че втората катастрофа вероятно е вследствие на първата, тъй като вниманието на шофьорите е било отклонено от тежкия инцидент в другото платно.
„Предполагаме, че пътнотранспортното произшествие в посока София е настъпило по същия механизъм. Вероятно съвпадението в мястото на двата инцидента е свързано с разсейване на водачите, след като са забелязали тежкото верижно произшествие в посока Бургас“, обясни той.
И подчерта, че шофьорите винаги трябва да съобразяват скоростта и дистанцията с пътната обстановка, особено при мъгла и мокра настилка.
„При такива тежки метеорологични условия всеки водач трябва да се съобрази с пътната обстановка и сезона. След гъстата мъгла асфалтът най-вероятно е бил силно овлажнен. Това означава, че е трябвало да се спазват необходимата дистанция и ограниченията на скоростта, обозначени с пътните знаци“, заяви той.
Комисарят посочи и възможност за подобряване на пътната маркировка в районите, където често се образува гъста мъгла. По думите му може да се приложи европейска практика със специална светлоотразителна маркировка, която да подобри видимостта за шофьорите.
На въпрос дали сред загиналите има служител на полицията, Николов не потвърди подобна информация. Той посочи, че при огледа върху връхната дреха на едно от телата са установени елементи от облеклото с полицейски отличителни знаци. По думите му това не е достатъчно, за да бъде установена самоличността на загиналия и да се потвърди дали той действително е бил служител на МВР.
„Обсъжда се възможността един от пострадалите, намиращ се в Бургас, да бъде превозен с военния самолет „Спартан“. Организацията се координира на правителствено ниво", заключи Николов.
10.11.2026, 13:12 часа
822 1
Коментари

Кокси ПЕДОФИЛА

10.11.2026, 13:48 часа
Да беше загинал Николай Методиев Кокси, този тормози децата на Враца
Остави коментар
Внимание! Сайтът не носи отговорност за съдържанието на коментарите.
capctha