Ексклузивно в BulNews! В края на юни затварят Е-79 между Мездра и Ботевград, скоростният път няма да е готов до края на годината

В края на юни се очаква да бъде окончателно затворен участъкът от Е-79 между Мездра и Ботевград, научи ексклузивно агенция BulNews.
Крайната мярка е необходима заради довършването на строежа на новия скоростен път. Официално от АПИ твърдят, че до края на 2024 година той ще бъде готов, но това не е вярно.
Източник от институцията, който пожела анонимност, съобщи за медията ни, че трасето няма да е готово през следваща 1 година. Предстои строежът на пътен възел „Мездра“, пътен възел „Дърманци“, пътен възел „Люти дол“ и на целия участък между Люти дол и местността „Копяновец“.
За обществото остана в тайна фактът, че докато беше затворен пътят, от АПИ по неизвестни причини НЕ са дали разрешение за строеж на фирмата, която трябваше да работи по строителството на скоростния път между Люти дол и „Копяновец“ и техниката там се появи едва след пускането на трафика.
Възлов момент за отварянето на новото трасе е строежът на пътен възел “Люти дол“. Веднъж започнал, няма вариант пътят да бъде отворен, докато съоръжението не бъде изградено. С оглед на оставащото време до края на годината – 6 месеца, изграждането на всички връзки, плюс наваксването на изоставането е невъзможно, и фирмите са предупредил АПИ за това.
От пътната агенция обаче крият от обществото тази информация, тъй като се притесняват от избухването на протести на хората от Северозапада. Заради обиколните маршрути местният бизнес търпи загуби за стотици хиляди левове и нищо чудно притесненията на АПИ да станат факт.
На 21 октомври 2019 година стартира поетапното строителство на 13,4 км от път I-1 (E-79) Мездра – Ботевград, лот 2 от км 161 до км 174. 
Изграждането ще струва близо 420 млн. лева. Отсечката се строи на 2 лота и трябваше да бъде завършена до 2023 г.
Изграждането на направлението Видин - Ботевград /167 км/ започва от един от най-сложните участъци като терен за преминаване. Поради това строителството на близо 33 км от пътя между Мездра и Ботевград е обособено в два участъка - Лот 1 /19,3 км/ и Лот 2 /13,4 км/.
За Лот 1, който е 19,3 км (от км 174 до км 194), има подписан договор с Обединение „ГЕОПЪТ ЛОТ 1“, с участници: „Геострой“ и „Пътстрой-92“. Стойността на договора е 159 599 936, 26 лв. с ДДС.
Изпълнител на Лот 2 е ДЗЗД „МБ ЛОТ 2-2019“, с участници: „Европейски пътища“ АД, „Водно строителство-Благоевград“ АД и Вахостав-СК, а.с. Стойността на договора е 266 975 906.88 лв. с ДДС. 
Пътят между Мездра и Ботевград трябва да бъде с 2 платна с по 2 ленти за движение в посока, с габарит 20 м, т. е. двойно по-широко от настоящото, което е с по една лента за движение в посока.
По нов терен скоростен път ще се развива в участъците, обхождащи селата Люти дол, Типченица, Новачене и Скравена. На обхода на първото ще бъдат построени два тунела, с дължини съответно 490 м и 340 м. Ще бъдат изградени и ремонтирани редица съоръжения - над ж. п. линията Мездра - София, мостове над р. Искър, Малата река, Калница, Бебреш, Рударка, както и пътен възел при село Новачене. Предвидено е построяването на селскостопански надлези, площадки за отдих и т. н.
За съжаление плановете на АПИ да пусне скоростния път до края на 2023 година остават само добри намерения. Жителите на Северозападна България ще могат да пътуват бързо и безопасно до София чак в средата на 2025 година, но и това не е сигурно.