Да си спомним за великия Аертон Сена

Вчера се навършиха 20 години от трагичния смърт на Аертон Сена. Tочно преди 20 години на 1 май завинаги спря да тупти сърцето на най-великия автомобилен състезател за всички времена.
Милиони почитатели ще си припомнят за легендата, ще се просълзят, и ще спoделят с приятели най-запомнящите се моменти от кариерата му...
По ирония на съдбата, в същото време в болница във Франция, от 5 месеца е неговият най-голям опонент, пилотът който го преследваше в своя Бенетон тогава на Имола - Михаел Шумахер.
Роден през 1960 година, Сена започва с картинг, печели първото си състезание на през 1973 г. Последват 5 шампионски титли в картинга. През зимата на 1980 г. напуска Бразилия, и заминава за Великобритания, където участва в два шампионата — Townsend Thorensen и RAC Формула Форд 1600.
През февруари 1982 г. той вече се състезава в европейския шампионат, както и в шампионата Pace Petroleum. През 1984 г. е част от британската Формула 3, като от 21 състезания има 13 победи, 15 първи позиции и титла.
Точно преди 40 години става част от Формула 1, присъединявайки се към отбора на Толеман.
Първият сезон може да се каже доста успешен както за самия него така и за посредствения екип на Толеман. Качва се три пъти на подиума в Монако, Великобритания и Португалия, като състезанието в Монако е спряно заради силен дъжд и много хора казват, че ако състезанието не е било спряно Сена е могъл да го спечели.
В крайна сметка бъдещият съотборник на Сена в Макларън французина А. Прост печели състезанието. Айртон се качва на подиума с две трети места в Италия и Португалия. Отпада в Бразилия, Франция, Детройт, Далас, Германия, Австрия, Нидерландия и Гран При на Европа, Дисквалифицарин е от Гран При на Сан Марино. В края на сезона Сена е на 9-то място с 13 точки. Шампион става австриеца Н. Лауда с Макларън.
През 1985 г. е пилот на Лотус, с който взема 7 първи позиции и 2 победи — в Португалия и Белгия. Първата победа с Лотус печели във второто състезание за тях. През 1983 година става трети в шампионата на най-бързите.
Преминава в отбора на Макларън-Хонда и след знаменателни битки със съотборника му Ален Прост, Сена печели три шампионски титли. През 1984 година преминава в отбора на сър Франк Уилямс
На пистата Имола, за Голямата награда на Сан Марино, минути след старта, след като на пистата в продължение на няколко обиколки имаше кола за сигурност, която Сена следваше със своя Уилиамс, големият бразилец премина във вечността на завоя Тамборело. От 1 май 1994 г. останаха само снимките, спомените и разказите на очевидци. Останали веществени доказателства и досега събират прах в следствените архиви. Експерти, фенове и италиански прокурори и до днес се опитват да намерят истината за неделния следобед през 1994 г.
"Черната кутия" на колата показа, че Сена се е ударил в стената с 300 км/ч преди да спре окончателно 1,8 секунди по-късно. Каква е причината болидът на Сена да излети от пистата на завой, който той беше минал поне 50 пъти на тренировките през уикенда, остава мистерия и до сега...